艏尖舱的基础知识 艏尖舱是船上最坚固的舱 艏尖舱位于舰船防撞舱壁前可防止船首破损进水而漫及其他舱室。常用做压载水舱以便调整船舶纵倾。最小舱长防撞舱壁至艏柱垂线距离应符合船舶建造规范要求。 艏尖舱形状尖瘦多为单层底结构且常采用横骨架式其肋骨间距较小设升高肋板舷侧设加强尖舱肋骨、舷侧纵桁。航行于冰区的还要做冰区加强。对于舱内无法清除积水或难于进行油漆保养的部位一般应灌以水泥防止腐蚀。较宽的艏尖舱在中纵剖面处设臵制荡舱壁以减少自由液面对稳性的影响和船舶摇荡时压载水对船体的冲击。 艏尖舱的出入口...
艏尖舱的基础知识 艏尖舱是船上最坚固的舱 艏尖舱位于舰船防撞舱壁前可防止船首破损进水而漫及其他舱室。常用做压载水舱以便调整船舶纵倾。最小舱长防撞舱壁至艏柱垂线距离应符合船舶建造规范要求。 艏尖舱形状尖瘦多为单层底结构且常采用横骨架式其肋骨间距较小设升高肋板舷侧设加强尖舱肋骨、舷侧纵桁。航行于冰区的还要做冰区加强。对于舱内无法清除积水或难于进行油漆保养的部位一般应灌以水泥防止腐蚀。较宽的艏尖舱在中纵剖面处设臵制荡舱壁以减少自由液面对稳性的影响和船舶摇荡时压载水对船体的冲击。 艏尖舱的出入口设在甲板或水密平台甲板上。 艏尖舱后面的防撞舱壁也很坚固。由于碰撞事故常会导致船首被破坏、为使船首被破坏后船舶其余部分不继续破坏进水。规范视定这种舱壁设于艏柱后、 至艏柱要有一定的距离。 考虑到艏尖舱进水后继续航行时冲击作用增大、因而与一般水密舱璧相比要求其上的板和扶强衬的尺寸较大且不允许有任何开口。 按照 SOLAS 的要求穿过防撞舱壁的管子应设臵能在干舷甲板以上操作的适当的阀其阀体应安装在艏尖舱的舱壁上。阀也可以安装在防撞舱壁的后侧但在所有营运阙状态下该阀应易于接近且其所在的处所不是货物处所。 所有阀应为钢质、 青铜或其它认可的塑性材料。不得使用普通铸铁或类似材质的阀。
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